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  • 道路數字化升級路徑

    “數字軌(Digital Rail)”技術(shù),是新一代移動(dòng)通信5G技術(shù)、邊緣計算、云計算、人工智能與交通運輸結合的重要創(chuàng )新,是地面交通數字化的新型基礎設施,面向自動(dòng)駕駛、服務(wù)輔助駕駛,有效提升交通系統的通行效率和安全性。


    我們都知道計算機硬件提供非?;A通用的計算、存儲和通信功能,而計算機操作系統作為包裹硬件的第一層軟件提供了訪(fǎng)問(wèn)和控制底層設備、調度底層硬件資源的最基本功能。新奇點(diǎn)認為:只有上層應用軟件才是真正地提供了我們需要的功能,計算機硬件的最終能力是由上層應用軟件來(lái)定義的。


    “數字軌”產(chǎn)品起到了類(lèi)似計算機操作系統的效果?!皵底周墶笨梢员灰暈榘吠ㄓ没A設施的第一層軟件,它是數字交通產(chǎn)業(yè)的一種道路操作系統,上層應用軟件通過(guò)與“數字軌”的交互來(lái)訪(fǎng)問(wèn)底層公路通用基礎設施的資源,從而更好地為用戶(hù)提供各種功能與服務(wù)。這樣做的最大優(yōu)勢在于,我們可以通過(guò)不斷低成本地擴展上層應用軟件來(lái)讓硬件具備任何我們想要的功能。

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    “數字軌”讓道路數字化

    5G數字軌技術(shù)通過(guò)傳感器網(wǎng)絡(luò )與全局傳感器融合產(chǎn)生全路端/全路網(wǎng)的實(shí)時(shí)交通數字孿生,首先由前端感知設備采集全息道路數據,在邊緣側進(jìn)行雷視融合計算分析生成高頻、精細、全量的結構化數據。此后,在數據處理平臺進(jìn)行全路段的數據融合,并通過(guò)算法引擎和模型加工,生成上層業(yè)務(wù)所需要的主題數據和專(zhuān)題數據。經(jīng)由數據共享,支撐交通組織和監管執法。
    感知 融合 監測 應用

    雷視融合智能感知與邊緣計算產(chǎn)品

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    數字交通場(chǎng)景應用

    全息動(dòng)態(tài)數字孿生

    全息數據的結構化和顆粒度

    通過(guò)數字軌軟硬件設備部署,進(jìn)行“機-非-人-路”全要素數據采集,打造高頻、精細、全量的數據特性。


    全息數據處理的模型和仿真

    全息結構化數據經(jīng)算法模型和交通仿真推演完成主題加工,為數字化場(chǎng)景應用提供模塊化數據資源。


    聚焦數據運營(yíng)

    對城市交通出行進(jìn)行宏觀(guān)、中觀(guān)和微觀(guān)層面的綜合診斷治理,確定全域數據缺口、整體運營(yíng)模式和亟待解決的重難點(diǎn)問(wèn)題,從傳統的管理側導向轉變?yōu)樾枨髠葘?,深入挖掘用?hù)側的需求,實(shí)現“運營(yíng)驅動(dòng),服務(wù)牽引,數據賦能”。
    聚焦數據運營(yíng)